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下面附上一則新聞讓大家了解時事
公幼沒教ㄅㄆㄇ 女星兒子上小學哭喊「媽媽我聽不懂」
造型設計師林葉亭和高人傑結婚逾23年，育有2子；日前上節目談論「公立幼兒園抽籤」話題，林葉亭透露大兒子就讀公立幼稚園，但公立幼稚園沒在教ㄅㄆㄇ，原本認為上小學在學沒關係，沒想到上私立小學時，全班都會ㄅㄆㄇ，只有自己的孩子不會，讓大兒子每天哭喊「媽媽我聽不懂！」
林葉亭日前上節目叫我神隊友心疼表示，大兒子從小學開始就一直在追課業，甚至讀書的時間比她工作的時間還長，為了讓孩子有快樂學習的環境，林葉亭忍痛將孩子送去美國念書，美國的教育制度讓她的大兒子思維翻轉、豁然開朗，讓林葉亭呼籲台灣的教育制度不應該是「80%的孩子去遷就那些20%較資優的孩子，有80%的孩子一點都不快樂！」
林葉亭過去曾受訪表示，台灣的教育制度，讓孩子的課業壓力大、考試多、比得東西更多，為了讓大兒子在正常的教育環境下，找到自己的未來，原本預計高中或大學畢業再送出國念書，後來提前至國二就送去國外念9年級。
去年18歲的大兒子從美國堪薩斯州的高中Thomas Mo本周活動折扣re Prep-Marian(TMP)畢業，讓林葉亭感動表示「在TMP高中的生涯是你的轉捩點，讓你獨立、負責、成熟！老師們的讚許、寄宿家庭以你為榮的驕傲，媽媽真的好放心。相信你已經做好上大學的準備，恭喜你！畢業快樂！」高中畢業後赴加州念大學。
應華收購捷邦 拚車用零件占業績5成比重
（中央社記者韓婷婷台北28日電）應華精密今天發布重大訊息，為擴大發展車用零件領域，將以每1股捷邦普通股換發應華0.5291股普通股收購捷邦國際科技100%股權，希望車用占業績比重從目前30%擴大到50%以上。
應華精密副董事長董俊毅表示，近年來朝車用系統發展，積極投入車用電子零件領域，為了加速發展及整合汽車與電動車相關客戶與資源，雙方決定進行合併。這次合併除了工廠端營運整合創造獲利外，更重要的是因應美中關係，集團手上已有數個東南亞及日本汽車零件廠購併案正在評估中，待資源整合後，將進一步展開。
應華於107年間取得汽車專用IATF 16949認證外，並於107年底取得國際型客戶電動車感測啟動電路模組認證且試產出貨，預計108年正式量產。
捷邦國際近幾年也開始發展車用事業並取得Bosch司認可，自107年下半年起供應ABS煞車模組零件。
董俊毅表示，由於公司過去發展歷史與日本淵源深厚，著眼於電動車風潮崛起，在收購捷邦國際後，將以日本的電動汽車作為後續發展主軸。合併後，應華精密握有超過新台幣40億元現金，資產達到140億元，未來將運用這些資源，以「日系電動車概念」為主要發展主軸。
董俊毅指出，應華4年前購併的日本第一化成全力朝向車用領域發展，主要營收來源多為汽車零組件所貢獻，日本主要一線車用零組件公司，均為第一化成客戶，產品遍及日系三大品牌汽車。
隨著主動安全配備的重視，EPB（電子停車制動系統）的電子煞車模組逐漸列為車輛標準配備，目前整體汽車安裝普及率還不達50%，市場成長規模仍大，第一化成已完成新一代EPB模組認證，並於107年下半年開始小量出貨，但因受限於產能，致使訂單無法消化。
此外，與日本車用零部件公司共同開發電動車專用電壓穩壓模組也在開發測試中。董俊毅看好隨著生產資源及技術整合完成後，將為整個集團在日系車用電子領域擴大占有率，希望車用營業比重從目前的30%擴大到50%以上。（編輯：張均懋）1080128
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