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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中雙線道「興大路」禁行機車？ 交通局：標線劃錯已塗銷 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
「興大路禁型機車！？」中興大學「靠北中興」粉絲團昨天流傳一張圖片，雙線道的興大路被烙印上「禁行機車」字樣，網友消遣「興大戰利品學生都開車上班？」「鼓勵學生騎重機？」交通局表示，這次出包是廠商劃錯標線，今天早上已刨除，只有內側車道禁行機車。興大老師也在網路上分享「靠北中興」的貼文，貼文寫「興大路劃禁行機車，是要騎哪裡啊？兩輪沒人權？」讓興大人笑翻、又對政府「出包」無奈，許多學生都問，「要機車族騎哪裡？」. } }); } 台中市交通局表示，興大路的國光路至仁德街這一段，路型較特殊，西向路型有快慢車道分隔島，依規定內側3線快車道禁行機車，機車僅能行駛外側慢車道，過去標線標示不足致機車誤闖，造成民眾及警察機關困擾，交通局才補繪禁行機流行購物車標字以利用路人辨識。交通局說，興大路東向路型是以標線分隔2快1慢，依規定機車僅能行駛最外側快車道及慢車道，派工承包商誤畫2線車道禁行機車熱銷排行榜精選優惠，上午已磨除外側禁行機車標字。省錢方法銷售排行榜交通局長葉昭甫表示，磨除不會影響路平，會再重新檢視各校園周邊道路安全、標線、號誌，保障學生行車和行人安全。「興大路禁型機車！？」靠北中興網路前天流傳一張圖片，雙線道的興大路被烙印上「禁行機車」，被消遣「中興大學學生都開車上班？」「鼓勵學生騎重機？」交通局表示，廠商劃錯標線，昨天已刨除。圖／取自靠北中興 分享 facebook 「興大路禁型機車！？」靠北中興網路前天流傳一張圖片，雙線道的興大路被烙印上「禁行機車」，被消遣「中興大學學生都開車上班？」「鼓勵學生騎重機？」交通局表示，廠商劃錯標線，昨天已刨除。記者喻文玟／攝影 分享 facebook
新住民發展基金積極策進未來發展方向
【記者李桂馨台北報導】對於108年1月15日天下獨立評論所載「別讓礦工不開心」一文，內容提及新住民發展基金委員名單遲未公開，案件審議公平性不足，獨厚特定申請單位，以及會議頻繁致委員負荷甚鉅等報導，內政部移民署認為相關反映有所誤解，故特別提出說明。
移民署表示，行政院於94年設置新住民發展基金以來，依新住民及其家庭生命發展週期與來臺灣生活需求，每年編列約3億元左右的預算，補助各級政府機關與民間團體共同協助新住民適應在臺灣生活，並推動新住民及其子女各類培力展能計畫，以建構多元文化社會。基金之運作係秉持公開、透明的精神，並依據基金補助作業要點等相關規定，辦理補助案件之申請、審查、撥款及核銷。截至目前為止已累計補助3,639件申請案，確實達到該基金照顧新住民及其家庭的成效。
然而，該文提及基金委員名單未公告周知，爰基金自第3屆委員遴選時，考量各界所提建議，除兼顧全國與地方代表性、新住民人口比例、服務新住民相關專長類別等因素外，並基於政府資訊公開透明，將公開委員名單予外界知悉。故第3屆委員至聘任作業完畢後，名單將公布於移民署及新住民培力發展資訊網等相關網站予各界周知，至於歷屆委員名單部分，將另行研議辦理。
其次，該文質疑基金管理會案件審議公平性不足部分，移民署指出，依照基金議事規定，委員任職機關所提申請補助案或參與推動執行之申請補助案，以及擔任機關應聘人員，均應迴避審查，不得參與案件審查過程。因此，基金運作情形已能確保案件審查的公平性。
另就基金會議頻繁致委員負荷甚鉅云云，移民署說明，基金管理會因申請案件性質不一，故每月平均約召開1至2次會議，惟年底因有研究案及媒體案審查等專案會議，所以該段期間會產生會議較密集的情形，然基金委員均可依自由意願參與會議，未如文中所述基金委員負擔猶如全職工作的情形。
再就文內提及基金獨厚某特定申請單位相關情事，依據基金的規定，所有多元文化推廣及相關宣導核准補助案件皆由申請單位自行研提計畫申請，經基金管理會審議後核定補助，並公告於移民署網站周知，另相關機關近年獲補助之媒體宣導案件若需委外請廠商辦理，皆按政府採購法相關規定，依採購程序辦理委外評選事宜，相關案件均有案可稽，並無獨厚特定媒體情事。
最後移民署仍感謝該文作者對新住民發展基金的諸多建議，內政部移民署將持續秉持公開、透明的精神，與各界及新住民團體溝通對話，以落實基金設置目的，提供新住民家庭更多的照顧與服務。(自立晚報2019/1/16)
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